軸重衡是什么？

    軸重衡是一種對(duì)大型車(chē)輛輪軸重量進(jìn)行稱重的衡器。稱重時(shí)車(chē)輛的輪軸一個(gè)一個(gè)地通過(guò)秤臺(tái)，儀表記錄下每一個(gè)輪軸的重量，車(chē)輛全部通過(guò)后，累計(jì)得到整車(chē)的重量。
    軸重衡分靜態(tài)軸重衡和動(dòng)態(tài)軸重衡兩種。靜態(tài)軸重衡是在車(chē)輛的輪軸停止在秤臺(tái)上時(shí)稱重。而動(dòng)態(tài)軸重衡則是在車(chē)輛運(yùn)動(dòng)過(guò)程中稱重。
 
    軸重衡的臺(tái)面比較窄，大約在0.8米左右。稱重時(shí)，車(chē)輛一個(gè)輪軸一個(gè)輪軸地開(kāi)上去，軸重衡記錄下每一個(gè)輪軸的重量，當(dāng)車(chē)輛全部開(kāi)過(guò)去后，儀表顯示累計(jì)重量，也就是車(chē)輛的總重。
 
    靜態(tài)軸重衡一般制作成便攜式，由工作人員帶到需要計(jì)量的現(xiàn)場(chǎng)，放在平整的地面上后就可以使用。這種軸重衡常用于檢測(cè)車(chē)輛是否超載。
 
    動(dòng)態(tài)軸重衡的臺(tái)面尺寸一般在0.8m×3.5m。安裝在地平面上使用，由于是在車(chē)輛運(yùn)動(dòng)中稱重，因此對(duì)秤臺(tái)的安裝要求非常高，不良的安裝會(huì)引起附加動(dòng)載荷，造成計(jì)量誤差增加。動(dòng)態(tài)軸重衡也可以制成長(zhǎng)臺(tái)面，對(duì)整車(chē)進(jìn)行動(dòng)態(tài)稱重計(jì)量，這樣使用可使得稱重準(zhǔn)確度接近于靜態(tài)稱重。
 
    動(dòng)態(tài)軸重衡的用戶是公路收費(fèi)站，作為計(jì)重收費(fèi)的一個(gè)重要組成部分，動(dòng)態(tài)軸重衡發(fā)揮了極為重要的作用。
 
    動(dòng)態(tài)軸重衡受安裝基礎(chǔ)的影響、車(chē)輛動(dòng)載荷的等因素的影響計(jì)量精度較低，一般誤差在5%左右。但由于軸重衡基礎(chǔ)制作的費(fèi)用相對(duì)汽車(chē)衡要低很多，占地面積也不大，移動(dòng)方便，所以對(duì)于計(jì)量精度要求不高，或需要經(jīng)常更換場(chǎng)地的場(chǎng)合，也可以使用該類衡器。例如建筑工地對(duì)黃沙等原材料的計(jì)量，垃圾發(fā)電廠對(duì)垃圾的過(guò)磅計(jì)量等，都可以使用動(dòng)態(tài)軸重衡。在垃圾發(fā)電廠用軸重衡作為無(wú)人值守系統(tǒng)使用時(shí)，可以節(jié)約不少硬件開(kāi)銷，降低總體制造成本。
 
    動(dòng)態(tài)軸重衡也可以作為靜態(tài)軸重衡使用，但由于在計(jì)量的過(guò)程中，車(chē)輛不能*開(kāi)上秤臺(tái)，計(jì)量精度受到秤臺(tái)前后地面基礎(chǔ)平整度的影響，其計(jì)量精度相對(duì)于汽車(chē)衡來(lái)說(shuō)還是比較低的。